| ||||||||
|
| |||||||
| مملكتي العربية الكبرى منتدى كل ما يتعلق بالمنطقة العربيه -دول - مناطق - مدن - تاريخ -جغرافيا |
التسجيل السريع مُتاح | |||||
| |
![]() |
| | LinkBack | أدوات الموضوع | طرق مشاهدة الموضوع |
| | #1 (permalink) | |||
|
| نشأة الخطوط الحديدية 1) اخترعت أول آلة تعمل على قوة البخار في 1769م في فرنسا . 2) صنع أول محرك بخاري محمول على عجلات حديدية على يد مهندس المناجم " ريتشارد ترفينك " و صنع له عربة سماها ( الحق بي إن استطعت ) و كان ذلك في عام 1802م و سارت على سكة الحديد لمسافة 15كم . 3) ظهر أول قطار للمسافرين في عام 1832م في أمريكا . 4) أنشأت أول سكة حديد في ألمانيا و بلجيكا في عام 1835م . 5) سيرت أول عربة لنقل البريد في عام 1838م و كان ذلك في لندن و برمنغهام . 6) تعتبر مصر أول دولة عربية تستخدم السكك الحديدية و كان ذلك في عام 1852م و هي من أول عشر دول في العالم تستخدم السكك الحديدية . 7) صَنَعَ " وستكنهاوس " في الولايات المتحدة الأمريكية كابح القطار بواسطة الهواء المضغوط في عام 1870م . 8) أنشأت أول سكة حديدية في اليابان عام 1870م و كانت تصل بين طوكيو و يوكوهاما . كما وظهرت أول فكرة لإنشاء خط حديدي يصل بين دمشق و الأراضي المقدسة في عام 1864م و بحثت الفكرة بشكل جدي لتجد طريقها إلى التنفيذ في عام 1900م . 9) و صل أول قطار إلى المدينة المنورة قادماً من دمشق في الثاني و العشرين من شهر آب لسنة 1326هـ الموافق لـ 1908م في رحلة استغرقت خمسين ساعة . 10) جرى الافتتاح الرسمي للخط الحديدي الحجازي في الأول من شهر أيلول من عام 1908م و قد حضر الافتتاح ثلاثون مدعواً و ممثلون عن الصحف الأجنبية . 11) قام الكولونيل الفرنسي " لورانس " في عام 1916م بتجريب الخط بحجة أن الجيوش العثمانية كانت تستخدمه في تنقلات جيوشها و عتادهم الحربي , و كان هدفه الأساسي قطع الاتصال نهائيّاً بين بلاد الشام و شبه الجزيرة العربية . 12) في السابع و العشرين من حزيران سنة 1946م تم نسف جسر الحَمّه من قبل العصابات الصهيونية . 13) تشكلت المديرية العامة لخط الحديدي الحجازي عام 1945م في سورية و تولت استثمار الخط و إدارته في الأراضي السورية . 14) شَكلَّت محطة القنوات في ساحة الحجاز المركز الرئيسي للخط الحديدي الحجازي منذ انطلاقه في عام 1908م . 15) تبلغ مساحة بناء محطة القنوات 925م2 و تبلغ مساحته الإجماليّة 319.441م2 . 16) بنيت محطة درعا في عام 1903م بمساحة 839980م2 يتفرع الخط الحديدي إلى خط حيفا و إلى خط المدينة المنورة و إلى خط بصرى الشام . 17) دعت جامعة الدول العربية إلى مؤتمر المواصلات , عقد في صوفر بلبنان عام 1946م و تقرر تكليف الدول صاحبة العلاقة بدراسة أحوال الخط و أوضاعه . 18) صدر في عام 1964م المرسوم التشريعي رقم /20/ الذي تضمن إحداث مؤسسة عامة مقرها دمشق تسمى المؤسسة العامة للخط الحديدي الحجازي تحل محل المديرية العامة للخط الحديدي الحجازي بجميع حقوقها و التزاماتها . 19) دلت الأبحاث على أن أقدم قطار بخاري ما يزال يعمل هو موجود في سورية لدى المؤسسة العامة للخط الحديدي الحجازي و ما يزال يعمل حتى الآن . 20) استقبلت المؤسسة العامة للخط الحديدي الحجازي خلال عام 1998م خمسين رحلة سياحية خاصة على متن قاطرة بخارية نادرة . 21) تحول خط دمشق- سرغايا إلى الربح عام 1996م بعد أن كان في حالة عجز . 22) تقوم المؤسسة العامة للخط الحديدي الحجازي بتصنيع لوحات السيارات لكافة الآليات في سورية نظراً لتفردها بامتلاك معمل خاص بصنع لوحات السيارات . 23) تحولت عربة السلطان عبد الحميد إلى مطعم سياحي وسط محطة القنوات التاريخية . 24) تأسس الاتحاد الدولي لمؤتمرات السكك الحديدية في هام 1885م و يجتمع مرة كل أربع سنوات . 25) اشتر الحكومة السورية خط دمشق – سرغايا عام 1955م من شركة حديد شام-حماه و تمديداتها و ألحق بالخط الحديدي الحجازي في عام 1960م لكونه من الخطوط الضيقة . 26) دشن الدكتور مفيد عبد الكريم متحف المؤسسة العامة للخط الحديدي الحجازي بمناسبة الذكرى الثامنة و العشرين للحركة التصحيحية المباركة . 27) بعد قيام الحركة التصحيحية المباركة تم رفد المؤسسة بخمس قاطرات جر ديزل رومانية و ست قاطرات هنغارية أوتومتريس مع آلية تحشية الخطوط و التجليس . 28) تمتلك المؤسسة العامة للخط الحديدي الحجازي 31 قاطرة بخارية نادرة منها ثمانية قاطرات ما زالت تعمل حتى الوقت الحاضر . القاطرات الحجازية الأثرية : - القاطرة البخارية [ يونغ 61 ] مؤجرة كراسي قاطرة في المزيريب - القاطرة البخارية [ يونغ 62 ] موجودة أمام مبنى المديرية العامـة - القاطرة البخارية [ يونغ 66 ] موجودة في محطة درعــــــا
__________________ | |||
| | |
| |
![]() |
| الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1) | |
| أدوات الموضوع | |
| طرق مشاهدة الموضوع | |
|
|